This page needs JavaScript activated to work. Godet arrière tracteur à basculement hydraulique | 3 points
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Godets arrière pour tracteur à basculement hydraulique

Les godets arrière hydrauliques basculent grâce à un vérin branché sur l'hydraulique du tracteur : vous videz depuis le siège, sans descendre. C'est le bon choix si vous videz souvent, avec des matériaux lourds ou à un endroit précis, comme un tas ou le bord d'un fossé. Chaque fiche indique la largeur, la puissance conseillée, la catégorie d'attelage et l'écartement des points d'attelage inférieurs.

Disponible
Largeur de la benne: 1200.0 mm
Basculement: Hydraulique
Capacité de charge: 400.0 Kg
Non disponible  Me prévenir
Largeur de la benne: 1400.0 mm
Basculement: Hydraulique
Capacité de charge: 400.0 Kg
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125,00€(115,76 CHF)HT

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149,00€(137,99 CHF)HT

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Ce qu'il faut sur le tracteur

En plus de l'attelage 3 points, il faut deux prises hydrauliques : le godet a deux flexibles avec des coupleurs agricoles standard 1/2 pouce. Vérifiez dans le manuel combien de prises a votre tracteur.

Hydraulique ou levier

Le basculement hydraulique est plus confortable et permet de doser la vidange ; celui à levier coûte moins cher et ne demande aucun branchement. Si vous ne videz que quelques fois par jour, le levier suffit.

Travailler en sécurité

Godet plein et levé, on avance doucement. En descente ou en dévers, on garde le godet bas, et sur les petits tracteurs une charge lourde à l'arrière demande des masses avant.

Questions fréquentes

Quel branchement hydraulique faut-il ?
Deux prises hydrauliques sur le tracteur : le godet a deux flexibles avec des coupleurs agricoles standard 1/2 pouce.

Puis-je creuser avec ?
Dans la terre meuble, les mottes, le gravier et la neige, oui. En terrain dur, il faut un tracteur lourd, du lest et quatre roues motrices.

Quelle différence avec une benne 3 points ?
Le godet ramasse et nivelle ; la benne a des côtés plus hauts et sert surtout à transporter.

Quelle puissance faut-il ?
Elle est indiquée sur chaque fiche, avec la catégorie d'attelage et l'écartement des points d'attelage inférieurs.

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